service Seat Cordoba 2005 Manuel du propriétaire (in French) 

52Poste de conduite
Si le système est déconnecté ou s'il y a un défaut quelconque sur
celui-ci, le témoin reste alors allumé.
Étant donné que l'ASR fonctionne en combinaison avec l'ABS, si
l'ABS est défectueux, le témoin de l'ASR s'allume également. Si
vous désirez plus d’informations
⇒chapitre "Freins".K
Programme électronique de stabilisation (ESP)*
Ce programme inclut les systèmes ABS, EDS et ASR.
Le témoin informe de l'état du programme électronique de
stabilisation et dispose des fonctions suivantes :
•
Il s'allume pendant quelques secondes lorsque le contact d'allumage
est mis, et réalise pendant ce temps un contrôle de la fonction.
• Il clignote pendant la marche lorsque l'ESP intervient.
• Il s'allume s'il existe une anomalie dans l'ESP.
• Il s'allume si l'ESP est désactivé.
• Étant donné que l'ESP fonctionne en combinaison avec l'ABS, si
l'ABS est défectueux, le témoin de l'ESP s'allume également.
Si le témoin de contrôle s'allume immédiatement après avoir
démarré le moteur, ceci peut signifier que la fonction a été
désactivée par le système. Dans ce cas, l'ESP peut être à nouveau
activé en coupant puis en remettant le contact d'allumage. Lorsque
le témoin de contrôle s'éteint, cela signifie que le système està
nouveau prêt à fonctionner.
D Dé
éf
fa
ai
il
ll
la
an
nc
ce
e ddu
u bbl
lo
oc
ca
ag
ge
e ddu
u ddi
if
ff
fé
ér
re
en
nt
ti
ie
el
l ((E
ED
DS
S)
)
L'EDS fonctionne conjointement avec l'ABS sur les véhicules
équipés du Programme Électronique de Stabilisation ESP*.
Si une défaillance de l'EDS se produit, le témoin de contrôle de
l'ABS s'allume. Se rendre au plus vite dans un Service Technique.
Pour plus d'informations sur l'EDS
⇒page 133.K
Immobilisation électronique*
Lorsque vous mettez le contact d’allumage, les données de la
clé du véhicule sont interrogées automatiquement. Cette
comparaison des données vous est signalée par le témoin qui
s’allume brièvement.
Si une clé non autorisée a été utilisée, le témoin passe en mode de
clignotement continu. Il est alors impossible de mettre le véhicule
en marche
⇒chapitre "Clés équipées de commande à distance".K
Pression/niveau* de l’huile moteur
Ce témoin s’allume pendant quelques secondes, pour contrôle,
lorsque l’allumage est connecté.
Si le témoin est rouge ou jaune ou s’il clignote, cela signifie que la
pression ou que le niveau d’huile du moteur est insuffisant. S’ilya
une anomalie dans la mesure du niveau d’huile, cela est aussi
indiqué à l’aide de ce témoin.
L Le
e tté
ém
mo
oi
in
n ees
st
t rro
ou
ug
ge
e ((p
pr
re
es
ss
si
io
on
n dde
e ll’
’h
hu
ui
il
le
e iin
ns
su
uf
ff
fi
is
sa
an
nt
te
e)
)
Si le témoin s’allume ou se met à clignoter en rouge pendant la marche du
véhicule, un signal retentit trois fois lorsque le régime du moteur dépasse
1500 tmn. Il est conseillé d’arrêter le véhicule et le moteur : vérifiez le
niveau d’huile et faites l’appoint si nécessaire
⇒chapitre "Huile moteur".
S Si
i lle
e tté
ém
mo
oi
in
n ccl
li
ig
gn
no
ot
te
e bbi
ie
en
n qqu
ue
e lle
e nni
iv
ve
ea
au
u dd’
’h
hu
ui
il
le
e sso
oi
it
t cco
or
rr
re
ec
ct
t,
, nne
e
c co
on
nt
ti
in
nu
ue
ez
z ppa
as
s vvo
ot
tr
re
e ttr
ra
aj
je
et
t.
. LLe
e mmo
ot
te
eu
ur
r nne
e ppo
ou
ur
rr
ra
a aal
lo
or
rs
s ppa
as
s tto
ou
ur
rn
ne
er
r
m mê
êm
me
e aau
u rra
al
le
en
nt
ti
i.
. FFa
ai
it
te
es
s aap
pp
pe
el
l àà uun
n SSe
er
rv
vi
ic
ce
e TTe
ec
ch
hn
ni
iq
qu
ue
e.
.
Le témoin de la pression d'huile peut s'allumer si, pendant la marche, le
moteur en venait à tourner à un régime inférieur au ralenti. Augmentez alors
le régime en accélérant ou en enclenchant une vitesse inférieure.


56Ouvrir et fermer
O
Ou
uv
vr
ri
ir
r eet
t ffe
er
rm
me
er
r
C
Cl
lé
és
s
Jeu de clés
Le véhicule vous est livré avec deux clésAqui servent pour toutes
les serrures.
Il vous est en outre remis un porte-clés en plastique
Bportant le
numéro de la clé.R Re
em
mp
pl
la
ac
ce
em
me
en
nt
t dde
es
s ccl
lé
és
s
Pour des raisons de sécurité, vous ne pouvez vous procurer des clés de
rechange que dans des concessions SEAT.
L La
an
ng
gu
ue
et
tt
te
e ppo
or
rt
te
e-
-c
co
od
de
e
Dans la languette en plastique se trouve le numéro de clé indispensable
pour faire un double. Avec ce numéro vous pouvez demander un duplicata
de la clé dans les Services Officiels SEAT.
N No
ot
ta
a
C
Co
on
ns
se
er
rv
ve
ez
z dda
an
ns
s uun
n lli
ie
eu
u ssû
ûr
r lla
a lla
an
ng
gu
ue
et
tt
te
e een
n ppl
la
as
st
ti
iq
qu
ue
e cca
ar
r lle
es
s ddo
ou
ub
bl
le
es
s dde
e ccl
lé
é
n ne
e sso
on
nt
t rré
éa
al
li
is
sa
ab
bl
le
es
s qqu
ue
e ssi
i vvo
ou
us
s ddi
is
sp
po
os
se
ez
z dde
e cce
e nnu
um
mé
ér
ro
o.
.
Pour cette raison, remettez aussi cette languette à l’acheteur si vous vendez
votre véhicule.
K
AB
B11-002DFig. 43
• • SSi
i vvo
ou
us
s qqu
ui
it
tt
te
ez
z lle
e vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e,
, mmê
êm
me
e ppo
ou
ur
r uun
n iin
ns
st
ta
an
nt
t,
, rre
et
ti
ir
re
ez
z tto
ou
uj
jo
ou
ur
rs
s lla
a
c cl
lé
é ddu
u cco
on
nt
ta
ac
ct
t.
. CCe
et
tt
te
e rre
ec
co
om
mm
ma
an
nd
da
at
ti
io
on
n ss’
’a
ap
pp
pl
li
iq
qu
ue
e ssu
ur
rt
to
ou
ut
t llo
or
rs
sq
qu
ue
e dde
es
s
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
e en
nf
fa
an
nt
ts
s rre
es
st
te
en
nt
t àà bbo
or
rd
d ddu
u vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e.
. EEn
n eef
ff
fe
et
t,
, iil
ls
s rri
is
sq
qu
ue
en
nt
t dde
e ffa
ai
ir
re
e
d dé
ém
ma
ar
rr
re
er
r lle
e mmo
ot
te
eu
ur
r oou
u dde
e mma
an
ni
ip
pu
ul
le
er
r lle
es
s ééq
qu
ui
ip
pe
em
me
en
nt
ts
s éél
le
ec
ct
tr
ri
iq
qu
ue
es
s,
, ppa
ar
r
e ex
xe
em
mp
pl
le
e lle
es
s llè
èv
ve
e-
-g
gl
la
ac
ce
es
s.
. DDa
an
ng
ge
er
r dd’
’a
ac
cc
ci
id
de
en
nt
t!
!
• • NNe
e rre
et
ti
ir
re
ez
z lla
a ccl
lé
é ddu
u cco
on
nt
ta
ac
ct
t ddé
ém
ma
ar
rr
re
eu
ur
r qqu
u’
’u
un
ne
e ffo
oi
is
s qqu
ue
e lle
e vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e ees
st
t àà
l l’
’a
ar
rr
rê
êt
t.
. SSi
in
no
on
n,
, lle
e ddi
is
sp
po
os
si
it
ti
if
f dde
e bbl
lo
oc
ca
ag
ge
e dde
e lla
a ddi
ir
re
ec
ct
ti
io
on
n rri
is
sq
qu
ue
e dde
e
s s’
’e
en
nc
cl
le
en
nc
ch
he
er
r iin
no
op
pi
in
né
ém
me
en
nt
t.
.
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !! ((s
su
ui
it
te
e)
)

58Ouvrir et fermer
P
Po
or
rt
te
es
s
Verrouillage et déverrouillage du véhicule
D
De
e ll’
’e
ex
xt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r,
,
on peut ouvrir et fermer la porte du conducteur
avec la clé.
L Lo
or
rs
s dde
e ll’
’o
ou
uv
ve
er
rt
tu
ur
re
e,
,
le bouton de sécurité se lève (sur véhicules
sans fermeture centralisée).
Sur les véhicules équipés de lève-glaces électriques et de fermeture
centralisée, si l’on maintient la clé sur la position d’ouverture dans
la porte du conducteur, toutes les vitres s’ouvrent.
L Lo
or
rs
s dde
e lla
a ffe
er
rm
me
et
tu
ur
re
e,
,
le bouton de sécurité se rabaisse (sur
véhicules sans fermeture centralisée).
Sur certains modèles de véhicules équipés de lève-glaces
électriques et de fermeture centralisée, si l’on maintient la clé sur
la position de fermeture dans la porte du conducteur, les vitres qui
sont ouvertes ainsi que le toit ouvrant électrique se ferment.
Sur les véhicules sans fermeture centralisée, la porte du passager
et celles de l’arrière peuvent être bloquées de l’extérieur sans clé.
Il suffit de baisser le bouton et de fermer.
Le bouton de sécurité de la porte du conducteur ne peut pas être
baissé lorsque la porte est ouverte (seulement sur les véhicules
sans fermeture centralisée). Ainsi, on évite d’oublier la clé sur la
serrure de contact.D De
e ll’
’i
in
nt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r,
,
toutes les portes se bloquent lorsque l’on baisse les
boutons de sécurité (sur véhicules sans fermeture centralisée).
F Fe
er
rm
me
et
tu
ur
re
e cce
en
nt
tr
ra
al
li
is
sé
ée
e*
*
Description du verrouillage centralisé
Lorsque l’on ouvre et l’on ferme à clé la porte du conducteur,
toutes les portes et le capot arrière sont débloqués ou bloqués
ensemble, grâce à la fermeture centralisée.
La fermeture centralisée comporte un s sy
ys
st
tè
èm
me
e dde
e ssé
éc
cu
ur
ri
it
té
é dde
e
f fe
er
rm
me
et
tu
ur
re
e
(double fermeture) : lorsque le véhicule a été fermé à
clé ou avec la commande à distance, du dehors, toutes les portes
sont verrouillées, empêchant toute tentative d’effraction.
Le système peut être mis en service de l’e ex
xt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r
à l’aide de la clé
ou à l’aide de la commande à distance par radiofréquence*.
P Po
oi
in
nt
ts
s dde
e ffe
er
rm
me
et
tu
ur
re
e ssu
ur
r lle
e vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e
e
ex
xt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r ::
Porte du conducteur ou grâce à la commande à distance par
radiofréquence*.
i in
nt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r ::
Avec la touche de fermeture centralisée, situé dans la poignée de la porte
du conducteur (fermeture simple)
⇒page59.K
• • SSo
oy
ye
ez
z ppr
ru
ud
de
en
nt
t een
n ffe
er
rm
ma
an
nt
t lle
es
s vvi
it
tr
re
es
s eet
t lle
e tto
oi
it
t oou
uv
vr
ra
an
nt
t dde
e ll’
’e
ex
xt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r.
.
• • LLo
or
rs
s dde
e lla
a ffe
er
rm
me
et
tu
ur
re
e dde
ep
pu
ui
is
s ll’
’e
ex
xt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r,
, lle
e mma
an
nq
qu
ue
e dde
e vvi
is
si
ib
bi
il
li
it
té
é eet
t ll’
’i
in
na
at
tt
te
en
n-
-
t ti
io
on
n ppe
eu
uv
ve
en
nt
t ppr
ro
ov
vo
oq
qu
ue
er
r dde
es
s cco
on
nt
tu
us
si
io
on
ns
s,
, ssp
pé
éc
ci
ia
al
le
em
me
en
nt
t cch
he
ez
z lle
es
s een
nf
fa
an
nt
ts
s.
.
• • LLo
or
rs
s dde
e lla
a ffe
er
rm
me
et
tu
ur
re
e ddu
u vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e,
, nne
e lla
ai
is
ss
se
ez
z jja
am
ma
ai
is
s dd’
’e
en
nf
fa
an
nt
ts
s ssa
an
ns
s
s su
ur
rv
ve
ei
il
ll
la
an
nc
ce
e àà ll’
’i
in
nt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r cca
ar
r,
, een
n cca
as
s dde
e ppr
ro
ob
bl
lè
èm
me
e,
, ll’
’a
ai
id
de
e ppr
ro
ov
ve
en
na
an
nt
t dde
e
l l’
’e
ex
xt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r ss’
’a
av
vè
èr
re
e ppl
lu
us
s ddi
if
ff
fi
ic
ci
il
le
e.
.
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
L Le
e vve
er
rr
ro
ou
ui
il
ll
la
ag
ge
e dde
es
s ppo
or
rt
te
es
s eem
mp
pê
êc
ch
he
e uun
ne
e iin
nt
tr
ru
us
si
io
on
n iin
nd
dé
és
si
ir
ra
ab
bl
le
e dde
e ll’
’e
ex
xt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r,
,
p pa
ar
r eex
xe
em
mp
pl
le
e àà ll’
’a
ar
rr
rê
êt
t aau
ux
x ffe
eu
ux
x dde
e cci
ir
rc
cu
ul
la
at
ti
io
on
n.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!

61 Ouvrir et fermer
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
V
Ve
er
rr
ro
ou
ui
il
ll
la
ag
ge
e
Pour fermer toutes les portes et le capot arrière, appuyez sur la
surface inférieure
Ade la commande. Il n’est plus possible
d’ouvrir les portes et le capot arrière ni de pénétrer inopinément
dans l’habitacle de l’extérieur (p. ex. à l’arrêt aux feux de
circulation)
⇒fig. 46.
Lorsqu’elle esto ou
uv
ve
er
rt
te
e
, la porte du conducteur ne peut pas être
verrouillée. On évite ainsi de se retrouver dehors accidentellement.
Le dispositif de sécurité de fermeture (double fermeture) et
l'alarme antivol* n ne
e sso
on
nt
t ppa
as
s
activés si l’on active la touche.
A Au
ut
to
ov
ve
er
rr
ro
ou
ui
il
ll
la
ag
ge
e*
*
Les portes se bloqueront automatiquement lorsque le véhicule
dépasse une vitesse de 15 km/h.
N No
ot
ta
a
Si le véhicule a été verrouillé par la touche de fermeture centralisée, ou le
verrouillage automatique, il est possible de déverrouiller individuellement
les portes. Pour ce faire, il faut tirer deux fois sur la poignée d'ouverture de
la porte correspondante.
D Dé
év
ve
er
rr
ro
ou
ui
il
ll
la
ag
ge
e
En appuyant sur la partie supérieure
Bdu contacteur de
fermeture, toutes les portes sont déverrouillées même si le
verrouillage automatique a été activé (vitesse supérieure à 15
km/h)
⇒fig. 46.
A Au
ut
to
od
dé
év
ve
er
rr
ro
ou
ui
il
ll
la
ag
ge
e*
*
Les portes se débloquent automatiquement en retirant la clé de
contact de la serrure d’allumage, en fonction de l’ouverture
préalable du véhicule (ouverture sélective).
La touche fonctionne également lorsque le contact est coupé.N No
ot
ta
a
Certaines fonctions du véhicule peuvent être programmées selon la façon
de conduire ou l’utilisation personnelle de chaque client. Pour plus
d’information, adressez-vous au Service technique.
K
• • LLo
or
rs
sq
qu
ue
e vvo
ou
us
s aac
ct
ti
io
on
nn
ne
ez
z lla
a tto
ou
uc
ch
he
e dde
e ffe
er
rm
me
et
tu
ur
re
e cce
en
nt
tr
ra
al
li
is
sé
ée
e ppl
la
ac
cé
ée
e dda
an
ns
s lla
a
p po
oi
ig
gn
né
ée
e dd’
’o
ou
uv
ve
er
rt
tu
ur
re
e dde
e lla
a ppo
or
rt
te
e ddu
u cco
on
nd
du
uc
ct
te
eu
ur
r,
, tto
ou
ut
te
es
s lle
es
s aau
ut
tr
re
es
s ppo
or
rt
te
es
s eet
t
l le
e cca
ap
po
ot
t aar
rr
ri
iè
èr
re
e sso
on
nt
t vve
er
rr
ro
ou
ui
il
ll
lé
és
s een
n mmê
êm
me
e tte
em
mp
ps
s.
. EEt
ta
an
nt
t ddo
on
nn
né
é qqu
ue
e,
,
t to
ou
ut
te
ef
fo
oi
is
s,
, llo
or
rs
sq
qu
ue
e lle
es
s ppo
or
rt
te
es
s sso
on
nt
t vve
er
rr
ro
ou
ui
il
ll
lé
ée
es
s,
, lle
es
s sse
ec
co
ou
ur
rs
s vve
en
na
an
nt
t dde
e
l l’
’e
ex
xt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r sso
on
nt
t rre
en
nd
du
us
s ppl
lu
us
s ddi
if
ff
fi
ic
ci
il
le
es
s een
n cca
as
s dd’
’u
ur
rg
ge
en
nc
ce
e,
, vvo
ou
us
s nne
e dde
ev
vr
ri
ie
ez
z
j ja
am
ma
ai
is
s lla
ai
is
ss
se
er
r dde
es
s een
nf
fa
an
nt
ts
s ssa
an
ns
s ssu
ur
rv
ve
ei
il
ll
la
an
nc
ce
e àà bbo
or
rd
d ddu
u vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e.
.
• • LLe
e vve
er
rr
ro
ou
ui
il
ll
la
ag
ge
e dde
es
s ppo
or
rt
te
es
s eet
t ddu
u cca
ap
po
ot
t aar
rr
ri
iè
èr
re
e eem
mp
pê
êc
ch
he
e uun
ne
e iin
nt
tr
ru
us
si
io
on
n
i in
nd
dé
és
si
ir
ra
ab
bl
le
e dde
e ll’
’e
ex
xt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r,
, ppa
ar
r eex
xe
em
mp
pl
le
e àà ll’
’a
ar
rr
rê
êt
t aau
ux
x ffe
eu
ux
x dde
e cci
ir
rc
cu
ul
la
at
ti
io
on
n.
.
• • SSu
ur
r lle
es
s vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
es
s ddi
is
sp
po
os
sa
an
nt
t dd’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g eet
t sse
eu
ul
le
em
me
en
nt
t dda
an
ns
s lle
e cca
as
s dde
es
s
c co
ol
ll
li
is
si
io
on
ns
s dda
an
ns
s lle
es
sq
qu
ue
el
ll
le
es
s ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g aa éét
té
é ddé
éc
cl
le
en
nc
ch
hé
é,
, lla
a ffe
er
rm
me
et
tu
ur
re
e
c ce
en
nt
tr
ra
al
li
is
sé
ée
e sse
e ddé
éb
bl
lo
oq
qu
ue
e aau
ut
to
om
ma
at
ti
iq
qu
ue
em
me
en
nt
t aaf
fi
in
n dde
e rre
en
nd
dr
re
e ppl
lu
us
s ffa
ac
ci
il
le
e
l l’
’a
ai
id
de
e dde
ep
pu
ui
is
s ll’
’e
ex
xt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r.
. LLe
e ppl
la
af
fo
on
nn
ni
ie
er
r eet
t lle
es
s ffe
eu
ux
x dde
e ddé
ét
tr
re
es
ss
se
e rre
es
st
te
en
nt
t
a al
ll
lu
um
mé
és
s jju
us
sq
qu
u’
’à
à cce
e qqu
ue
e lla
a ccl
lé
é dd’
’a
al
ll
lu
um
ma
ag
ge
e sso
oi
it
t rre
et
ti
ir
ré
ée
e eet
t rré
éi
in
nt
tr
ro
od
du
ui
it
te
e.
.
• • DDè
ès
s qqu
ue
e lle
e vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e aa éét
té
é ffe
er
rm
mé
é àà ll’
’a
ai
id
de
e dde
e lla
a cco
om
mm
ma
an
nd
de
e àà ddi
is
st
ta
an
nc
ce
e,
, ppa
ar
r
r ra
ad
di
io
of
fr
ré
éq
qu
ue
en
nc
ce
e,
, oou
u àà ll’
’a
ai
id
de
e dde
e lla
a ccl
lé
é,
, mmé
éc
ca
an
ni
iq
qu
ue
em
me
en
nt
t,
, lla
a tto
ou
uc
ch
he
e dde
e
f fe
er
rm
me
et
tu
ur
re
e cce
en
nt
tr
ra
al
li
is
sé
ée
e ees
st
t mmi
is
se
e hho
or
rs
s sse
er
rv
vi
ic
ce
e,
, cc’
’e
es
st
t àà ddi
ir
re
e qqu
u’
’e
el
ll
le
e nne
e
f fo
on
nc
ct
ti
io
on
nn
ne
e ppl
lu
us
s.
. IIl
l ees
st
t iim
mp
po
or
rt
ta
an
nt
t dde
e nne
e lla
ai
is
ss
se
er
r ppe
er
rs
so
on
nn
ne
e àà ll’
’i
in
nt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r ddu
u
v vé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e,
, ssp
pé
éc
ci
ia
al
le
em
me
en
nt
t lle
es
s een
nf
fa
an
nt
ts
s,
, cca
ar
r iil
l ss’
’a
av
vè
èr
re
e iim
mp
po
os
ss
si
ib
bl
le
e dd’
’o
ou
uv
vr
ri
ir
r lle
e
v vé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e dde
e ll’
’i
in
nt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r nni
i dde
e ll’
’e
ex
xt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r.
. DDe
e ppl
lu
us
s,
, iil
l ees
st
t iim
mp
po
os
ss
si
ib
bl
le
e dd’
’o
ou
uv
vr
ri
ir
r lle
e
v vé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e een
n ppa
as
ss
sa
an
nt
t lla
a mma
ai
in
n ppa
ar
r lla
a vvi
it
tr
re
e eet
t een
n aac
ct
ti
io
on
nn
na
an
nt
t lla
a ppo
oi
ig
gn
né
ée
e dde
e
l l’
’i
in
nt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r oou
u lla
a cco
om
mm
ma
an
nd
de
e dde
e lla
a ffe
er
rm
me
et
tu
ur
re
e cce
en
nt
tr
ra
al
li
is
sé
ée
e.
. AAv
ve
ec
c cce
e ssy
ys
st
tè
èm
me
e,
,
a au
uc
cu
un
n iin
nt
tr
ru
us
s nne
e ppe
eu
ut
t ss’
’i
in
nt
tr
ro
od
du
ui
ir
re
e dda
an
ns
s lle
e vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e.
.
• • PPr
re
en
ne
ez
z gga
ar
rd
de
e een
n ffe
er
rm
ma
an
nt
t lle
es
s vvi
it
tr
re
es
s eet
t lle
e tto
oi
it
t éél
le
ec
ct
tr
ri
iq
qu
ue
e*
* dde
e ll’
’e
ex
xt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r!
!
• • LLo
or
rs
sq
qu
ue
e ll’
’o
on
n ffe
er
rm
me
e lle
e vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e dde
e ll’
’e
ex
xt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r,
, ll’
’i
in
na
at
tt
te
en
nt
ti
io
on
n oou
u lle
e mma
an
nq
qu
ue
e
d de
e vvi
is
si
ib
bi
il
li
it
té
é ppe
eu
uv
ve
en
nt
t êêt
tr
re
e àà ll’
’o
or
ri
ig
gi
in
ne
e dde
e bbl
le
es
ss
su
ur
re
es
s ssu
ur
rt
to
ou
ut
t dda
an
ns
s lle
e cca
as
s
d d’
’e
en
nf
fa
an
nt
ts
s.
.
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!

63 Ouvrir et fermer
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
•Avec le trou de la serrure aen position verticale, le capot
arrière s’ouvre et se ferme automatiquement grâce à la fermeture
centralisée des portes. En plus le capot arrière peut s’ouvrir et se
fermer avec la clé.
•Lorsque le trou de la serrure est à l’horizontale bune fois le
capot arrière fermé, il reste verrouillé et s’ouvre uniquement au
moyen de la clé classique.
•Pour ouvrir le capot arrière vous devez tourner la clé jusqu’au
boutcdans le sens de la flèche. Sur cette position, la clé ne peut
pas sortir de la serrure.
N No
ot
ta
a
Lorsque l’alarme est connectée et que vous ouvrez le capot arrière, comme
l’indique le paragraphe précédent, l’alarme se déclenche.
P Po
ou
ur
r oou
uv
vr
ri
ir
r, tirer la poignée et relever le capot arrière lorsque le
barillet de la serrure se trouve en position verticale
⇒fig. 48.
P Po
ou
ur
r ffe
er
rm
me
er
r
, rabaisser le capot arrière en tirant sur l’une des
poignées fixées au revêtement intérieur et fermer en claquant
légèrement.
Si le barillet de la serrure se trouve en position horizontale, cela
signifie que le capot arrière est fermé en permanence et qu’il ne
pourra être ouvert qu’à l’aide de la clé classique.
S Sy
ys
st
tè
èm
me
e dd’
’a
al
la
ar
rm
me
e aan
nt
ti
iv
vo
ol
l*
*
Description de l'alarme antivol*
L’alarme antivol est destinée à compliquer les tentatives
d’effraction et de vol du véhicule. Une intrusion dans le véhicule
déclenche des signaux d’avertissement sonores et visuels.
Le système de l’alarme est automatiquement connecté lorsque la
porte du conducteur est verrouillée. Pour cela, tournez la clé dans
le sens de la fermeture ou appuyez sur la touche
2de l’émetteur
de la commande à distance par radiofréquence*. Le système
s’active alors immédiatement et le témoin situé sur la porte du
conducteur et les clignotants se mettent à clignoter pour indiquer
la mise en service de l’alarme et le système de sécurité de
fermeture (double fermeture).
• • AAp
pr
rè
ès
s aav
vo
oi
ir
r ffe
er
rm
mé
é lle
e cca
ap
po
ot
t aar
rr
ri
iè
èr
re
e,
, vvé
ér
ri
if
fi
ie
ez
z een
n tti
ir
ra
an
nt
t,
, qqu
ue
e lle
e ddi
is
sp
po
os
si
it
ti
if
f dde
e
f fe
er
rm
me
et
tu
ur
re
e ees
st
t cco
om
mp
pl
lè
èt
te
em
me
en
nt
t een
nc
cl
le
en
nc
ch
hé
é,
, cca
ar
r lla
a ppo
or
rt
ti
iè
èr
re
e ppo
ou
ur
rr
ra
ai
it
t ss’
’o
ou
uv
vr
ri
ir
r
s so
ou
ud
da
ai
in
ne
em
me
en
nt
t ppe
en
nd
da
an
nt
t lla
a mma
ar
rc
ch
he
e ddu
u vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e bbi
ie
en
n qqu
u’
’e
el
ll
le
e aai
it
t éét
té
é ffe
er
rm
mé
ée
e àà
c cl
lé
é.
.
• • NNe
e vvo
oy
ya
ag
ge
ez
z jja
am
ma
ai
is
s aav
ve
ec
c lle
e cca
ap
po
ot
t aar
rr
ri
iè
èr
re
e een
nt
tr
ro
ou
uv
ve
er
rt
t oou
u oou
uv
ve
er
rt
t,
, lle
es
s gga
az
z
d d’
’é
éc
ch
ha
ap
pp
pe
em
me
en
nt
t ddu
u vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e ppo
ou
ur
rr
ra
ai
ie
en
nt
t ss’
’i
in
nt
tr
ro
od
du
ui
ir
re
e àà ll’
’i
in
nt
té
ér
ri
ie
eu
ur
r ddu
u
v vé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e.
.
D Da
an
ng
ge
er
r dd’
’i
in
nt
to
ox
xi
ic
ca
at
ti
io
on
n!
!
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!


64Ouvrir et fermer
N
No
ot
ta
a
Lorsque le véhicule est ainsi verrouillé, le témoin et les clignotants
clignotent uniquement si l’alarme a été mise en route avec succès (toutes
les zones de protection sont correctement fermées).
Dans le cas où une des portes ou le capot arrière seraient restés ouverts,
lorsque l’alarme est activée, ceux-ci ne seraient pas inclus dans les zones
de protection du véhicule. Si, par la suite, les portes ou le capot arrière
étaient fermés, ils seraient automatiquement inclus dans ces zones et
l’avertissement optique des clignotants se mettrait en fonctionnement.
L’alarme se déclenche quand, sur le véhicule fermé,
• une porte,
• le capot-moteur ou
• le capot arrière
sont ouverts indûment, ou bien lorsque
• le contact d’allumage est mis.
Des signaux sont alors émis par l’avertisseur sonore et les
clignotants pendant environ 30 secondes.
P Po
ou
ur
r ddé
és
sa
ac
ct
ti
iv
ve
er
r ll’
’a
al
la
ar
rm
me
e aan
nt
ti
iv
vo
ol
l,
, iil
l ffa
au
ut
t tto
ou
ur
rn
ne
er
r lla
a ccl
lé
é dda
an
ns
s lle
e sse
en
ns
s
d d'
'o
ou
uv
ve
er
rt
tu
ur
re
e eet
t cco
on
nn
ne
ec
ct
te
er
r ll’
’a
al
ll
lu
um
ma
ag
ge
e ppe
en
nd
da
an
nt
t 115
5 ss.
. oou
u aap
pp
pu
uy
ye
er
r ssu
ur
r
l la
a tto
ou
uc
ch
he
e ““o
ou
uv
vr
ri
ir
r”
” dde
e lla
a cco
om
mm
ma
an
nd
de
e àà ddi
is
st
ta
an
nc
ce
e.
.
– –d
de
eu
ux
x ccl
li
ig
gn
no
ot
te
em
me
en
nt
ts
s ssi
ig
gn
ni
if
fi
ie
en
nt
t:
: oou
uv
vr
ri
ir
r eet
t ddé
és
sa
ac
ct
ti
iv
ve
er
r ll’
’a
al
la
ar
rm
me
e.
.
– –u
un
n ccl
li
ig
gn
no
ot
te
em
me
en
nt
t ssi
ig
gn
ni
if
fi
ie
e :: ffe
er
rm
me
er
r eet
t aac
ct
ti
iv
ve
er
r ll’
’a
al
la
ar
rm
me
e.
.
N No
ot
ta
a
• Le témoin s’éteint après 28 jours. On évite ainsi que la batterie ne se
décharge lorsque le véhicule reste à l’arrêt pendant une période prolongée.
L’alarme reste en veille.• S’il y a intrusion dans une autre zone de sécurité après la fin du signal (p.
ex. si le capot arrière est ouvert après l’ouverture d’une porte), le signal
d’alarme est à chaque fois redéclenché.
• L’alarme antivol peut également être mise en veille et neutralisée à l’aide
de la commande à distance*. Vous trouverez d’autres conseils d’utilisation
au chapitre “Commande à distance par radiofréquence”.
• Sur les véhicules équipés d'un système d'alarme supplémentaire*,
lorsque l'on pénètre dans le véhicule par la porte du conducteur, on
dispose de 15 secondes pour introduire la clé et mettre le contact. Dans le
cas contraire, l'alarme se déclenchera pendant 30 secondes et il sera
impossible de démarrer.
Vous pourrez déconnecter l'alarme uniquement en pressant la touche
"ouvrir" de la commande à distance.
Sur les véhicules dont les clés n'ont pas de commande à distance par
radiofréquence, il vous faudra attendre 30 secondes pour que l'alarme
cesse de retentir. Ensuite fermer la porte au moyen de la clé et
recommencer l'opération décrite précédemment.
Si vous pénétrez dans le véhicule par une autre porte que celle du conducteur
ou par le capot arrière, l'alarme se déclenchera pendant 30 secondes.K
Senseur volumétrique*
Il s’agit d’une fonction de surveillance intégrée au système
d’alarme antivol qui détecte, grâce à des ultrasons, toute intrusion
dans le véhicule (par ex. par les vitres).
Le système possède 3 capteurs, 2 émetteurs et un récepteur.
M Mi
is
se
e een
n sse
er
rv
vi
ic
ce
e
Le senseur volumétrique est automatiquement mis en service
lorsque l’alarme antivol est connectée soit mécaniquement, avec
la clé du véhicule, soit avec la commande à distance.


65 Ouvrir et fermer
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
M
Mi
is
se
e hho
or
rs
s sse
er
rv
vi
ic
ce
e
Le senseur volumétrique est mis hors service lorsque :
– –
A l’ouverture mécanique du véhicule au moment de
l’introduction de la clé dans la serrure
1)ou à l’aide de la
commande à distance par radiofréquence.
– –
En appuyant deux fois sur la touche de fermeture de la
télécommande, seul le capteur volumétrique est désactivé. Le
système d'alarme reste activé.
N No
ot
ta
a
• Si, après avoir désactivé le senseur volumétrique, vous fermez le véhicule,
que ce soit en actionnant la clé dans la serrure ou grâce à la commande à
distance, et ce dans un laps de temps inférieur à 30 secondes, le senseur
volumétrique sera désactivé, cependant les autres fonctions de l’alarme
antivol restent activées.
• Passé ce laps de temps, la désactivation du senseur est annulée.
• Si un nouveau verrouillage a lieu et que l’alarme était activée sans le
senseur volumétrique, ce nouveau verrouillage entraîne l’activation de
l’alarme avec toutes ses fonctions, sauf le senseur volumétrique. Ilse
réactivera la prochaine fois que vous activerez l’alarme, à moins que vous le
déconnectiez volontairement.• Si l’alarme s’est déclenchée à cause du senseur, le témoin de la porte du
conducteur vous le signale en clignotant. Ce clignotement sera différent de
celui de l’activation de l’alarme.
• Après le troisième déclenchement de l’alarme dû au senseur
volumétrique, l’alarme ne se déclenchera plus.
• Les autres capteurs (ouverture de porte, du capot arrière...) restent
susceptibles de déclencher l’alarme.
K
C
Co
om
mm
ma
an
nd
de
e àà ddi
is
st
ta
an
nc
ce
e ppa
ar
r rra
ad
di
io
of
fr
ré
éq
qu
ue
en
nc
ce
e*
*
Verrouillage et déverrouillage du véhicule
L Le
e ssy
ys
st
tè
èm
me
e dde
e ssé
éc
cu
ur
ri
it
té
é dde
e ffe
er
rm
me
et
tu
ur
re
e rre
es
st
te
er
ra
a ddé
és
sa
ac
ct
ti
iv
vé
é ssi
i lle
e cca
ap
pt
te
eu
ur
r ees
st
t
d dé
és
sa
ac
ct
ti
iv
vé
é cco
on
nf
fo
or
rm
mé
ém
me
en
nt
t aau
u ppo
oi
in
nt
t 22.
.
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
1)Le temps écoulé pendant que l’on ouvre la porte et que l’on introduit la clé de
contact-démarreur ne doit jamais dépasser les 15 secondes, sinon l’alarme se
déclenchera et sonnera.
Fig. 50CON-005

66Ouvrir et fermer
Grâce à la commande à distance vous pouvez réaliser les actions
suivantes sans utiliser la clé mécaniquement :
– –
Ouverture et fermeture du verrouillage centralisé.
– –
Connexion et déconnexion de l’alarme antivol* et du système de
sécurité de fermeture (double fermeture).
– –
Connexion de l'éclairage intérieur
⇒chapitre "Éclairage
intérieur".
L’émetteur radio alimenté par piles est logé dans le pommeau de
la clé du véhicule. Le récepteur radio se trouve dans l’habitacle.
Le p pé
ér
ri
im
mè
èt
tr
re
e dd’
’a
ac
ct
ti
io
on
n
(zone rouge) de la commande est représenté
sur le schéma. La portée maximale est fonction de différents
facteurs.
La portée diminue lorsque les piles se déchargent.
N No
ot
ta
a
• La commande à distance ne fonctionne plus dès que la clé est introduite
dans la serrure d'allumage et que le contact est mis.
O Ou
uv
ve
er
rt
tu
ur
re
e eet
t ffe
er
rm
me
et
tu
ur
re
e ddu
u vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e
Pour
o ou
uv
vr
ri
ir
r le véhicule, dirigez la clé vers le véhicule en restant
dans le périmètre d’action et appuyez brièvement sur la touche
d’ouverture (flèche
1). Pourf fe
er
rm
me
er
r le véhicule, appuyez
brièvement sur la touche de fermeture (flèche2).
Lorsque vous appuyezd de
eu
ux
x ffo
oi
is
s
sur la touche de fermeture (flèche
2), vousd dé
és
sa
ac
ct
ti
iv
ve
ez
z
le dispositif de sécurité de fermeture (double
fermeture) et l’alarme volumétrique*, l’alarme périmétrique* reste
activée, le témoin reste allumé.
O Ou
uv
ve
er
rt
tu
ur
re
e ssé
él
le
ec
ct
ti
iv
ve
e*
*
Lorsque vous appuyez une fois sur la touche d’ouverture (flèche
1),
vous ouvrirez seulement la porte du conducteur, les autres portes
demeurant fermées.
Lorsque vous appuyez deux fois sur la touche d’ouverture (flèche
1), toutes les portes sont déverrouillées.
N No
ot
ta
a
Tant que vous appuyez sur les touches d’ouverture ou de fermeture, un
témoin clignote dans la clé. Si le témoin ne clignote pas, la pile de la clé
peut être usée. Dans ce cas, faites contrôler ou remplacer la pile par un
Service Technique.
Lorsque le dispositif de sécurité et l’alarme antivol* sont activés, procéder
de la façon suivante :
Si vous déverrouillez le véhicule avec la touche d’ouverture de la commande
à distance*, toutes les fermetures sont de nouveau verrouillées
automatiquement si aucune porte ni le capot arrière
1)n’ont été ouverts
dans l’espace de 30 secondes. Cependant, le dispositif de sécurité de
21
LEO-009Fig. 51
1)L’alarme et le dispositif de sécurité de fermeture reviendront à leur position
antérieure à l’ouverture.


67 Ouvrir et fermer
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
fermeture et le système d'alarme antivol* auront été désactivés pendant ces
30 secondes. Cette fonction empêche l’ouverture involontaire du véhicule à
l’intérieur du périmètre d’action de la commande à distance.
K
Synchronisation
S'il n'est pas possible d'ouvrir le véhicule par actionnement de la
touche émettrice, il se peut que les codes de la clé et de l'appareil
de commande ne correspondent plus. Ce phénomène peut
survenir lorsque la touche émettrice de la clé est souvent
actionnée en dehors du périmètre d'action du dispositif. N No
ou
us
s
v vo
ou
us
s cco
on
ns
se
ei
il
ll
lo
on
ns
s dde
e ffa
ai
ir
re
e eef
ff
fe
ec
ct
tu
ue
er
r cce
et
tt
te
e ffo
on
nc
ct
ti
io
on
n ppa
ar
r uun
n SSe
er
rv
vi
ic
ce
e
T Te
ec
ch
hn
ni
iq
qu
ue
e.
.
Pour synchroniser la clé de la radiocommande de nouveau,
procédez de la façon suivante :
– Il est nécessaire d’utiliser lesd de
eu
ux
x
clés fournies avec le véhicule,
la clé é éq
qu
ui
ip
pé
ée
e dde
e ll’
’é
ém
me
et
tt
te
eu
ur
r dde
e rra
ad
di
io
of
fr
ré
éq
qu
ue
en
nc
ce
e
Aet la clé
conventionnelle B.
– Le temps maximum de réalisation de la synchronisation est de
3 30
0 sse
ec
co
on
nd
de
es
s.
.
– La clé
Bdevra être utilisée pour mettre le contact etAsera la
clé à programmer.
– Vérifiez l’o ou
uv
ve
er
rt
tu
ur
re
e
correcte du véhicule avant de procéder à la
programmation.
– Placez la clé
Bsur la position de contact dans la serrure de
démarrage.
– A l’aide de la clé
A, fermez mécaniquement à l’aide de la serrure
de la porte du conducteur.– Ensuite, o ou
uv
vr
re
ez
z
etf fe
er
rm
me
ez
z
mécaniquement la serrure de la porte
du conducteur à l’aide de la clé
Atout en maintenant la pression
sur le bouton poussoir 1o ou
uv
vr
ri
ir
rde la clé ⇒fig. 51.
– Pour terminer, retirez la clé du contact.
Les Services Officiels SEAT pourront vous fournir des clés non codées.
Cependant, ces clés devront être synchronisées par un Service Officiel SEAT
étant donné que le code d’immobilisation devra aussi être introduit.
K
Autorisation d’utilisation
La commande à distance par radiofréquence est conforme à tous
les critères d’agrément et son utilisation a été autorisée par les
autorités allemandes compétentes (Federal Approvals Office For
Telecomunications of The Republic of Germany).
Tous les composants sont marqués conformément aux directives
actuellement en vigueur.
Cette autorisation est à l’origine de l’obtention des autorisations
dans les autres pays.
K

68Ouvrir et fermer
L
Lè
èv
ve
e-
-g
gl
la
ac
ce
es
s éél
le
ec
ct
tr
ri
iq
qu
ue
es
s*
*
Ouverture ou fermeture électrique des glaces
1Porte du conducteur
2Porte du passager avant
3Commande de sécurité*
4Porte arrière droite*
5Porte arrière gauche*
Les commandes de chaque fenêtre se trouvent sur l’accoudoir de
la porte du conducteur, sur la poignée de la porte du passager
avant et des portes arrière*.
Les lève-glaces électriques peuvent être actionnés avec l’allumage
connecté.Avec l’allumage coupé, les lève-glaces peuvent être actionnés
pendant 10 minutes environ. Quand on ouvre une des portes
avant, ils ne peuvent plus être activés.
Avec la commande de sécurité
3on peut bloquer les boutons des
lève-glaces arrière. En appuyant de nouveau sur la commande, les
boutons des portes arrière redeviennent opératifs.
La porte du passager avant et les portes arrière* ont aussi des
commandes supplémentaires correspondant à la fenêtre
respective.
Ces commandes ont seulement la fonction d’ouverture ou
fermeture des fenêtres respectives.
Avec la commande de sécurité
3de la porte du conducteur on
peut désactiver les lève-glaces arrière.
– Commande de sécurité s sa
an
ns
s aap
pp
pu
uy
ye
er
r ::
Les commandes des fenêtres arrière fonctionnent
– Commande de sécurité a ap
pp
pu
uy
yé
ée
e ::
Les commandes des fenêtres arrière sont hors service.
Les lève-glaces électriques avec fonction de fermeture
automatique* sont équipés de la f fo
on
nc
ct
ti
io
on
n aan
nt
ti
i-
-p
pi
in
nc
ce
em
me
en
nt
t
.
La fermeture des glaces est automatiquement interrompue si des
obstacles bloquent la fermeture. C Ce
et
tt
te
e ffo
on
nc
ct
ti
io
on
n ddu
u lli
im
mi
it
ta
at
te
eu
ur
r dde
e
f fo
or
rc
ce
e nne
e ffo
on
nc
ct
ti
io
on
nn
ne
e cce
ep
pe
en
nd
da
an
nt
t ppa
as
s llo
or
rs
sq
qu
ue
e lle
es
s ggl
la
ac
ce
es
s sse
e ffe
er
rm
me
en
nt
t
e en
n ffa
ai
is
sa
an
nt
t tto
ou
ur
rn
ne
er
r lla
a ccl
lé
é dda
an
ns
s lla
a sse
er
rr
ru
ur
re
e dde
e lla
a ppo
or
rt
te
e ddu
u cco
on
nd
du
uc
ct
te
eu
ur
r.
.
1
52
4
3
IBN-006Fig. 52
• • SSi
i vvo
ou
us
s qqu
ui
it
tt
te
ez
z lle
e vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e,
, mmê
êm
me
e ppo
ou
ur
r uun
n iin
ns
st
ta
an
nt
t,
, rre
et
ti
ir
re
ez
z tto
ou
uj
jo
ou
ur
rs
s lla
a ccl
lé
é
d du
u cco
on
nt
ta
ac
ct
t.
. VVe
ei
il
ll
le
ez
z àà cce
e qqu
ue
e dde
es
s een
nf
fa
an
nt
ts
s nne
e rre
es
st
te
en
nt
t jja
am
ma
ai
is
s ssa
an
ns
s ssu
ur
rv
ve
ei
il
ll
la
an
nc
ce
e
à à bbo
or
rd
d ddu
u vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e.
.
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!